Kao dobavljač dobro montiranih pomorskih azimutnih propelera, iz prve sam ruke svjedočio sve većem interesu za ovu tehnologiju i pitanjima koja se tiču njezine isplativosti, posebno u usporedbi s drugim opcijama propelera. U ovom blogu ćemo se pozabaviti uštedom troškova instalacije povezanom s dobro montiranim pomorskim azimutnim potisnicima.
Razumijevanje osnova pomorskih azimutnih potisnika
Prije nego što možemo razgovarati o uštedi troškova, važno je razumjeti što su azimutni potisnici. Azimutni potisnici su propulzijski sustavi koji se mogu okretati za 360 stupnjeva oko vertikalne osi, pružajući superiornu manevarsku sposobnost plovila. Koriste se u raznim pomorskim primjenama, od tegljača do velikih brodova za krstarenje.
Na tržištu postoje različite vrste azimutnih potisnika, uključujući azimutne potisnike montirane na palubu i azimutne potisnike s suprotno rotirajućim propelerima. Na primjer,CRS palubni azimutni propelerje popularna opcija montirana na palubu, dokSuprotno rotirajući propeleri Azimutni potisnicinude poboljšanu učinkovitost upotrebom dvaju propelera koji se okreću u suprotnim smjerovima. Dobro montirani pomorski azimutni potisnici, s druge strane, ugrađeni su unutar bunara u trupu plovila.
Komponente troškova instalacije
Trošak ugradnje potisnika može se podijeliti na nekoliko komponenti: trošak opreme, trošak rada i dodatni troškovi kao što su modifikacije plovila.
Trošak opreme
Dobro montirani pomorski azimutni propeleri često imaju jednostavniji dizajn u usporedbi s nekim drugim vrstama propelera. Ova jednostavnost može dovesti do uštede. Na primjer, azimutni potisnici montirani na palubu mogu zahtijevati dodatnu strukturnu potporu na palubi kako bi podnijeli težinu i sile koje izaziva potisnik. Ova dodatna podrška povećava cijenu opreme. Nasuprot tome, dobro montirani potisnici integrirani su u trup, što može smanjiti potrebu za tako opsežnom dodatnom opremom.
Dizajn dobro montiranih potisnika također omogućuje kompaktniju instalaciju. To znači da ukupna veličina potisnika i pripadajućih komponenti može biti manja, potencijalno smanjujući troškove materijala korištenih u konstrukciji potisnika.
Trošak rada
Trošak rada ugradnje značajan je dio ukupnih troškova ugradnje. Dobro montirani pomorski azimutni potisnici također mogu ponuditi uštede u ovom području. Ugradnja potisnika montiranih na palubu obično uključuje rad na izloženoj palubi, što može biti zahtjevnije zbog vremenskih uvjeta i potrebe za specijaliziranim skelama ili opremom za dizanje. To može povećati broj radnih sati, a time i troškove rada.
Prilikom ugradnje dobro montiranog potisnika, posao se često obavlja unutar trupa plovila. To omogućuje bolje kontrolirano okruženje, smanjujući vrijeme potrebno za instalaciju. Radnici mogu lakše pristupiti području instalacije i raditi bez utjecaja vanjskih vremenskih uvjeta. Dodatno, postupak ugradnje dobro montiranih potisnika često je standardiziraniji, što znači da radnici mogu raditi učinkovitije.
Trošak modifikacije plovila
Neki tipovi potisnika mogu zahtijevati značajne izmjene na plovilu. Na primjer, proturotirajući propeleri azimutnih potisnika možda će trebati složenije sustave osovine i prijenosa snage. Ove izmjene mogu biti dugotrajne i skupe.
Dobro montirani pomorski azimutni propeleri dizajnirani su da stanu u unaprijed dizajnirani bunar u trupu. To znači da su potrebne izmjene plovila obično manje opsežne. U mnogim slučajevima, bunar se može izgraditi tijekom početne konstrukcije broda ili se mogu napraviti manje prilagodbe na postojećem trupu. Time se smanjuju troškovi i vrijeme vezano za izmjene plovila.
Studija slučaja: Instalacija tegljača
Pogledajmo primjer iz stvarnog života aTegljač koji koristi dobro montirani azimutni potisnik. Tegljači zahtijevaju potisnike visokih performansi za svoje operacije manevriranja. Uspoređujući instalaciju dobro montiranog azimutnog propelera s onim montiranim na palubu na tegljaču, razlike u cijeni postaju očigledne.
Za palubni azimutni potisnik na tegljaču, postupak ugradnje uključivao je izgradnju velike potporne strukture na palubi. To je zahtijevalo značajnu količinu čelika i zavarivanja. Radnici su morali raditi u izloženom okruženju, što je dovelo do kašnjenja zbog lošeg vremena. Ukupni troškovi opreme za potpornu strukturu i sam potisnik bili su relativno visoki.
Nasuprot tome, ugradnja dobro montiranog azimutnog potisnika na isti tegljač bila je mnogo lakša. Bunar je već projektiran u trup tijekom izgradnje. Potisnik se lako spuštao u bušotinu, a spojevi su se izvodili unutar trupa. Trošak rada bio je znatno manji jer se radilo u kontroliranijem okruženju, a vrijeme montaže bilo je kraće. Trošak modifikacije plovila također je bio minimalan jer nisu bile potrebne veće strukturne promjene.
Dugoročna razmatranja troškova
Uz početnu uštedu troškova instalacije, dobro montirani pomorski azimutni propeleri također mogu ponuditi dugoročne troškovne prednosti. Njihov dizajn često rezultira manjim zahtjevima za održavanjem. Budući da su ugrađeni unutar trupa, manje su izloženi surovom morskom okolišu, što može smanjiti trošenje i habanje komponenti potisnika. To znači manje učestale troškove održavanja i popravaka tijekom životnog vijeka plovila.
Vrhunska manevarska sposobnost koju osiguravaju dobro postavljeni azimutni potisnici također može dovesti do uštede troškova u smislu potrošnje goriva. Tegljači i druga plovila mogu učinkovitije obavljati svoje zadatke, smanjujući količinu goriva potrebnog za operacije.
Zaključak
Zaključno, dobro montirani pomorski azimutni propeleri nude značajne uštede troškova instalacije u usporedbi s drugim vrstama propelera. Ove uštede proizlaze iz smanjenih troškova opreme, nižih troškova rada i manje opsežnih izmjena plovila. Dodatno, dugoročne isplativosti u smislu održavanja i potrošnje goriva čine ih još privlačnijom opcijom za vlasnike plovila.
Ako ste zainteresirani saznati više o isplativosti dobro montiranih pomorskih azimutnih potisnika ili razmišljate o kupnji za svoje plovilo, potičem vas da nam se obratite. Naš tim stručnjaka može vam pružiti detaljne informacije i pomoći vam u donošenju najbolje odluke za vaše specifične potrebe.
Reference
- Priručnik za pomorsku pogonsku tehnologiju.
- Journal of Maritime Engineering and Technology, razna pitanja vezana uz ugradnju brodskih potisnika.
