Rješavanje problema s palubnim azimutnim propelerom s nenormalnim izlazom potiska može biti složen zadatak, ali sustavnim pristupom može se učinkovito riješiti. Kao dobavljač palubnih azimutnih potisnika, tijekom godina susreo sam se s raznim problemima vezanim uz abnormalni izlaz potiska. U ovom blogu podijelit ću neke uobičajene uzroke i rješenja koja će vam pomoći u rješavanju takvih problema.
Razumijevanje osnova palubnog azimutnog potisnika
Prije nego što se upustite u rješavanje problema, važno je razumjeti kako radi azimutni propeler montiran na palubu. Palubni azimutni propeler je pogonski sustav koji se može okretati za 360 stupnjeva, pružajući potisak u bilo kojem smjeru. Sastoji se od propelera, mjenjača, motora (koji može biti električni, hidraulički ili dizel pogonjen motorom) i upravljačkog sustava. Upravljački sustav prilagođava brzinu i smjer propelera kako bi generirao potreban potisak.
Uobičajeni uzroci abnormalnog izlaza potiska
1. Mehanički problemi
- Oštećenje propelera: Oštećeni propeler može značajno utjecati na snagu potiska. Pukotine, udubljenja ili dijelovi koji nedostaju na lopaticama propelera mogu poremetiti protok vode, smanjujući učinkovitost potisnika. Na primjer, ako je lopatica propelera oštećena, neće moći gurnuti onoliko vode koliko bi trebala, što će rezultirati manjim potiskom.
- Problemi s mjenjačem: Mjenjač je odgovoran za prijenos snage od motora do propelera. Istrošenost zupčanika, neusklađene osovine ili niska razina maziva u mjenjaču mogu uzrokovati gubitke snage. Ako zupčanici nisu ispravno zahvaćeni, prijenos snage bit će neučinkovit, što dovodi do abnormalnog potiska.
2. Električni ili hidraulički problemi
- Kvar motora: U azimutnom potisniku pokretanom električnim motorom, problemi poput neispravnog namota, oštećenog kondenzatora ili problema s kontrolerom motora mogu dovesti do abnormalnog potiska. Kod azimutnih potisnika s hidrauličnim motorom, problemi poput curenja u hidrauličkom sustavu, začepljenog filtra ili neispravne pumpe mogu utjecati na napajanje motora. Možete saznati više oHidraulički motorni azimutni potisnikna našoj web stranici.
- Greške u sustavu upravljanja: Upravljački sustav je mozak azimutnog potisnika. Greške u softveru, kvarovi senzora ili problemi s ožičenjem mogu uzrokovati slanje netočnih signala motoru, što rezultira nenormalnim potiskom. Na primjer, ako senzor koji mjeri brzinu propelera daje netočna očitanja, kontrolni sustav može neispravno prilagoditi brzinu motora.
3. Čimbenici okoliša
- obraštanje: Tijekom vremena, morski rast kao što su školjke i alge mogu se nakupiti na propeleru i trupu potisnika. Ovo onečišćenje povećava otpor propelera, smanjujući njegovu učinkovitost i potisak.
- Vodeni uvjeti: Jake struje, valovi ili krhotine u vodi također mogu utjecati na snagu potiska. Na primjer, ako potisnik radi u području visoke struje, možda će morati više raditi kako bi generirao istu količinu potiska.
Koraci za rješavanje problema
Korak 1: Vizualni pregled
- Pregled propelera: Provjerite ima li na propeleru vidljivih oštećenja. Potražite pukotine, udubljenja ili dijelove koji nedostaju na oštricama. Ako postoji značajno oštećenje, propeler će možda trebati popraviti ili zamijeniti.
- Pregled mjenjača i motora: Provjerite ima li na mjenjaču i motoru znakova curenja, pregrijavanja ili fizičkog oštećenja. Provjerite razinu maziva u mjenjaču i provjerite je li na odgovarajućoj razini.
Korak 2: Provjerite električni ili hidraulički sustav
- Električne provjere: Ako se radi o potisniku s električnim motorom, multimetrom provjerite napon i struju na različitim točkama u električnom krugu. Ispitajte kontinuitet namota motora i provjerite kontroler motora za kodove grešaka.
- Hidrauličke provjere: Za hidraulične sustave, provjerite razinu hidraulične tekućine, tlak u sustavu i stanje filtara. Potražite znakove curenja u hidrauličnim crijevima i spojnicama.
Korak 3: Ispitajte kontrolni sustav
- Testiranje senzora: Testirajte senzore u kontrolnom sustavu kako biste bili sigurni da daju točna očitanja. To se može učiniti pomoću dijagnostičkih alata koji su kompatibilni s kontrolnim sustavom.
- Ažuriranje softvera: Provjerite postoje li dostupna ažuriranja softvera za kontrolni sustav. Ponekad se softverski kvar može riješiti ažuriranjem softvera na najnoviju verziju.
Korak 4: Razmotrite čimbenike okoliša
- Uklanjanje obraštaja: Ako se otkrije onečišćenje, očistite propeler i trup potisnika. Dostupne su različite metode za uklanjanje onečišćenja, poput mehaničkog čišćenja ili upotrebe premaza protiv obraštanja.
- Procijenite uvjete vode: Ako propeler radi u teškim uvjetima na vodi, prilagodite radne parametre u skladu s tim. Na primjer, ako postoji jaka struja, lagano povećajte postavku snage potisnika kako biste kompenzirali dodatni otpor.
Studije slučaja
Slučaj 1: Oštećenje propelera
Kupac je izvijestio da njihov azimutni propeler postavljen na palubu proizvodi manji potisak od uobičajenog. Nakon vizualnog pregleda ustanovili smo da je jedna lopatica propelera imala veliku pukotinu. Zamijenili smo oštećenu lopaticu propelera i potisak se vratio na normalu.
Slučaj 2: Curenje hidrauličkog sustava
Još jedan kupac doživio je abnormalan pritisak u svomPogonski azimutni propeler montiran na palubu dizel motora. Provjera hidrauličkog sustava otkrila je curenje u jednom od crijeva. Sanirali smo curenje, zamijenili oštećeno crijevo i dopunili hidrauličnu tekućinu. Time je problem riješen i potisnik je ponovno počeo raditi normalno.
Kada potražiti stručnu pomoć
Ako ste slijedili korake za rješavanje problema i još uvijek ne možete riješiti problem, savjetuje se da potražite stručnu pomoć. Naš tim stručnjaka ima veliko iskustvo u dijagnosticiranju i popravku palubnih azimutnih potisnika. Možemo pružiti podršku na licu mjesta, zamjenske dijelove i tehničke savjete kako bismo osigurali da se vaš potisnik vrati u rad što je prije moguće.
Zaključak
Rješavanje problema s palubnim azimutnim propelerom s nenormalnim izlazom potiska zahtijeva sustavan pristup. Razumijevanjem uobičajenih uzroka, slijedeći korake za rješavanje problema i uzimajući u obzir čimbenike okoline, često možete sami riješiti problem. Međutim, ako problem potraje, ne ustručavajte se kontaktirati nas. Nudimo širok raspon palubnih azimutnih potisnika, uključujući2400kw azimutni potisnik, a naš tim uvijek je spreman pomoći vam u vezi s tehničkim potrebama ili potrebama nabave. Ako ste zainteresirani za kupnju novog potisnika ili trebate dodatnu podršku za postojeći, obratite nam se radi detaljnog razgovora.
Reference
- Marine Propulsion Systems Handbook, izdavač Elsevier
- Tehnički priručnici za azimutne potisnike vodećih proizvođača
