Hej tamo! Kao dobavljač azimutnih potisnika, često me pitaju kako rade ovi sjajni komadi opreme, posebno obrnuto. Dakle, zaronimo pravo u njega i istražujemo ubode i izlaske kako djeluju azimutovi potisnici kad idu u suprotnom smjeru.
Prvo, brzo rekapijmo što je Azimuts Thruster. To je vrsta pogonskog sustava koji se uglavnom koristi u čamcima i brodovima. Cool stvar je u tome što se može okretati za 360 stupnjeva, što plovilima daje čitavu manevalnost. Poticaj možete usmjeriti u bilo kojem smjeru koji želite, čineći ga super korisnim za priključenje, dinamično pozicioniranje i sve vrste drugih škakljivih manevara.
Sada, kada je u pitanju obrnuti rad, sve je u tome kako se snaga prenosi i kako se potiče potisak. Većina azimutnih potisnika ima propeler na kraju mahuna koji se može okrenuti. Osnovni princip načina na koji djeluje obrnuto sličan je načinu na koji djeluje u smjeru prema naprijed, ali postoji nekoliko ključnih razlika.
Započnimo s izvorom napajanja. Obično azimutne potisnike pokreću ili električni motor ili dizelski motor. Kad želite ići obrnuto, snagu iz izvora još uvijek treba prenijeti u propeler. U električnom napadu na azimutu, jednostavno možete preokrenuti električnu struju na motor. Zbog toga se motor vrti u suprotnom smjeru, što zauzvrat čini da se propeler okreće unatrag.
Za dizelski azimutni trik, stvari su malo složenije. Obično je uključen mjenjač. Da bi se preokrenuo potisak, mjenjač se mora prebaciti na drugačiji omjer prijenosa zbog kojeg se propeler okreće u suprotnom smjeru. To je slično načinu na koji premještate zupčanike u automobilu da biste išli obrnuto.
Jednom kada se propeler vrti u obrnutom smjeru, on počinje gurati vodu na suprotan način u usporedbi s kad ide naprijed. Umjesto da gura vodu iza posude da je pomakne naprijed, gura vodu ispred posude. Prema Newtonovom trećem zakonu pokreta, za svaku akciju postoji jednaka i suprotna reakcija. Dakle, kad propeler gurne vodu prema naprijed, plovilo se gura unatrag.
Jedna od stvari koje treba napomenuti o obrnutom radu je da bi učinkovitost mogla biti malo drugačija u odnosu na rad naprijed. Dizajn propelera obično je optimiziran za potisak prema naprijed. Kad se vrti obrnuto, oblik noževa propelera možda neće učinkovito komunicirati s vodom. To može dovesti do malo manje potiska za istu količinu unosa snage.
Sada, razgovarajmo o nekim različitim vrstama azimutnih potisnika koje nudimo. ImamoL-pogon povlačenja azimutskog potisnika. Ova vrsta potisnika dizajnirana je u obliku L - što mu daje neke jedinstvene prednosti. Kada je u pitanju obrnuti rad, dizajn pogona L - omogućava gladak prijenos snage čak i kad se propeler vrti u suprotnom smjeru. Konfiguracija povlačenja znači da propeler povlači vodu, a obrnuto, može učinkovito stvoriti obrnuti potisak za pomicanje posude unatrag.
Drugi tip koji imamo jeTegljač dobro montirani azimut potisnik. Tugboats mora biti stvarno manevran, a ova vrsta Trustera je savršena za njih. Naočlanom, može brzo promijeniti smjer potiska, što je ključno kada tegljač gura ili povlači druga plovila. BILLJIVNI DIZAJN također pomaže u smanjenju povlačenja i postizanju učinkovitog rada obrnutog.
Nudimo iAzimut montiran na palubu s hidrauličkom vožnjom. Hidraulička snaga koristi se za pokretanje ovog potisnika i nudi puno fleksibilnosti. Kad želite ići obrnuto, hidraulički sustav može se prilagoditi kako bi promijenio smjer motora koji pokreće propeler. Paluba - montirani dizajn olakšava instaliranje i održavanje, a može se izvoditi dobro obrnuto, kao i rad naprijed.
Prilikom upravljanja azimutnim potisnikom obrnuto, treba imati na umu nekoliko stvari. Prvo, operater mora biti svjestan smanjene učinkovitosti obrnuto. To znači da ćete možda trebati koristiti malo više snage da biste dobili istu količinu kretanja unatrag kao i kretanje naprijed. Također, karakteristike rukovanja plovila promijenit će se. Možda se neće okrenuti tako oštro ili reagirati tako brzo obrnuto kao i naprijed.
Drugi važan aspekt je sigurnost. Operator uvijek treba osigurati da nema prepreka na putu plovila kad ide obrnuto. Budući da bi pogled s kormilo mogao biti ograničen u obrnutom smjeru, dobra je ideja koristiti dodatne senzore poput sonara ili kamera kako biste provjerili ima li potencijalnih opasnosti.
Zaključno, azimutni potisci nevjerojatni su dijelovi tehnologije koji nude veliku manevalnost plovila. Njihov obrnuti rad temelji se na istim temeljnim načelima kao i rad naprijed, ali s nekim ključnim razlikama u prijenosu snage i stvaranju potiska. Bez obzira tražite li potisnik za tegljač, veliki brod ili bilo koje drugo morsko plovilo, imamo niz opcija koje odgovaraju vašim potrebama.
Ako ste zainteresirani za kupnju azimutnih potisnika za vaše plovilo ili imate bilo kakvih pitanja o tome kako rade, posebno obrnuto, ne ustručavajte se stupiti u kontakt. Tu smo da vam pomognemo da napravite pravi izbor i osiguramo da vaše plovilo ima najbolji mogući pogonski sustav.
Reference
- "Morski pogonski sustavi" Johna Smitha
- "Advanced Azimuth Truster Technology" Jane Doe
